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山不見我，我自見山，聖何塞跟矽谷基本上同氣連枝，不想跟著一起衰落，那隻能開始自救，準備擴建機場，再增建兩個航廈，用來增加更多航班。

整個工程，預計要到三年後，才能徹底完工，到時候聖何塞機場的登機門總數將超過四十個，聖何塞機場跟聖何塞議會，聯合給航空公司那邊補貼，讓它們增加開通新的航班，說白了，就是花錢拉人頭！

放以前，阿美利加航空界行情火爆的時候，幾大航空巨頭公司，根本看不上聖何塞補貼的那點三瓜倆棗每年上千萬美刀的補貼，可世貿大樓事件後，別說阿美利加了，全世界的航空公司都遭受了重創，停飛暫停的航班簡直不要太多，沒個三年兩載的，是別想徹底恢復元氣了。

可航空業，還不比其它，哪怕飛機不飛，那也得保養，支付機組成員薪酬，有的航空公司，飛機還是從銀行借貸買得飛機，每個月都得還貸款，這一停飛，直接要了它們的老命，對於聖何塞給的那點補貼，也開始上心，蚊子再小也是肉，總比連那啥都吃不到熱乎的強！

除過增加聖何塞到阿美利加各州的航班之外，另外還要增加到加拿大、巴黎、羅馬、港城、新加坡等地的情況，如果效果能達到預期，還將開通直達滬上、燕京、鵬城、莫斯科的航班。

聖何塞跟矽谷，都需要新的血液加入，對於聖何塞這種，需要全世界人才跟熱錢供血的城市，沒人來，那就真的歇菜了，矽谷的網際網路跟高科技公司先不提，聖何塞的酒店、餐廳、交通、旅遊等行業，都受到了嚴重影響，聖何塞再拉不來人頭來，這些行業的從業者，可真的是快揭不開鍋了。

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