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全球第一款電動汽車的名頭，已經足夠響亮了，沒必要再用那些花裡胡哨的東西，只要西貝爾電動汽車第一款車子製造出來，透過道路測試，能夠正常上路，再加上一些自動倒車入庫、車載感測器之類的小玩意，那就足夠了。

至於其他的什麼，百公里加速碾壓超跑，充一次電能跑幾百公里，自動駕駛之類的那都是玩意，那都是以後得事情。

“西貝爾汽車俱樂部，可以組建一支F1車隊，參加F1大賽！

西貝爾電動汽車，可以跟貝爾實驗室聯手，每年舉辦全球自動駕駛挑戰大賽，第一名可以得到三百萬美刀的現金獎勵。

其餘的獲獎團隊跟技術人員，可以得到西貝爾電動汽車的支援，或者招募進入西貝爾電動汽車的團隊之中！”

現在對於西貝爾這個牌子來說，最缺的就是名氣，參加F1大賽，如果能混一個冠軍的話，那對於名氣，是一個巨大的提升。

一個F1總冠軍，當然不能證明，這個汽車牌子，就是全世界最好的，但用來忽悠韭菜們，那起碼是夠了。

對於豐田、寶馬、賓士這些牌子，已經不需要F1帶來的那點名氣了，因為收益分成問題，跟F1賽事公司鬧得不可開交，甚至是鬧著要退出F1比賽。

F1比賽，實際上是很吸金的，每年都有大把的廣告商跟贊助商，給F1送錢，但這些錢，大部分都到了F1賽事公司總裁伯尼·埃克爾斯的賬戶上。

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