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自從跟著石小磊去了一趟宇宙，斯塔克便爆發出了極大的熱情，展開了對星際科技的研究與開發。

先是密涅瓦號，然後是蒼藍星號，再算上在阿斯加德見識過的那些飛船，以及斯塔克自掏腰包買回來的‘小辣椒’號，到現在為止，他已經對十幾款不同規格的宇宙飛船進行了研究。

雖說因為缺少了某些關鍵技術的緣故，無法徹底解析這些資料，但以斯塔克的智商，卻是已經抓住了一些關鍵點。

比如‘反重力科技是開發出星際航行能力的基礎’這一點。

沒錯，包括神盾局之前那個‘天馬計劃’在內的，所有著重在能源供應方面做文章的星際航行研發計劃，都是斯塔克眼中的旁門左道。用他的話來說就是‘光靠加大油箱這一招，最後只會造出一艘油輪，而且還是那種噸位全都拿來裝載供應自身消耗的柴油，無法用來運輸原油也賺不到一毛錢的廢物油輪’。

為什麼會有這樣的判斷？道理其實很好解釋。

類似於宇宙魔方那樣具有無限能源同時又不佔空間的寶物，不是隨隨便便就能找到的。在這一基礎上後退一步，即便是斯塔克搞出來的方舟反應堆，也無法在沒有搭配反重力科技的前提下，為一艘宇宙飛船提供充足且持有的能源供應。

簡單點兒來說，反重力科技就相當於飛機的翅膀——雖說透過加大推進器的推力，一樣可以飛上天空，不是非得插上一對翅膀。但對比下來，如果沒有機翼提供的浮力，維持飛行姿態所需的能源消耗，卻是要提高許多倍。

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