永業十年，二月十五。

正月過去半月後，大明迎來了中樞的變動，廖煥之、董大山、王東、王樊這四位軍機大臣到任離職，而他們的離職不僅標誌著朱怡成在復興大明後的第一任軍機大臣已全部退出軍機，同時也為未來軍機大臣的任期作出了表率。

由於軍機處換屆之事，早在朱怡成還都北京時就已經著手做準備了，而在大半年前，軍機處就開始了交接工作，所以雖然軍機處換屆是一件大事，可實際上並沒有什麼波瀾，一切井井有條。

廖煥之等人到任離職後，首席軍機大臣由史貽直接替，其餘軍機大臣的排名分別為：蔣瑾、莊巖、馬功成、孫嘉淦、何顯祖和曾逸書。

至此，軍機處由五人增補為七人，以滿足軍機處日益繁忙的工作需求。此外，這個排名也有些耐人尋味，其中史貽直雖為首席軍機大臣，但當初因為史貽直是軍機處成立後不久以替代鄔思道入的軍機，所以史貽直在軍機處的任職時間不會太長，也就是說最多兩年不到，大概永業十一年年底，史貽直的軍機大臣任期就會到了。

這樣一來，史貽直在新組建的軍機處中地位並沒有像當初廖煥之那麼穩固，他這個首席軍機只是過渡而已。如果不出意外的話，等他任期滿，接替他為首席軍機的自然是蔣瑾。

至於蔣瑾，他在朝中無論資格、地位、功勞都是排名前列的，假如當初不是朱怡成刻意壓制，也許蔣瑾早就入軍機了。而現在，蔣瑾終於如願以償，再加上由工部分出的鐵道部，使得蔣瑾手中的實權更重幾分，再加上入了軍機後他的地位又進一步，在朝中的影響力更大。

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