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方騰休息了兩日，便帶上五百人馬啟程前往埕都，押運下一批糧草。

他押運糧草前往通河城時要帶上兩千人馬，那是因為兩軍交鋒，無所不用其極，攻擊運糧隊是常見手段，不得不多帶些人保護糧草。

不過，回程埕都時，就沒必要帶那麼多兵馬了——押運糧草的兵馬也是要吃飯了，而現在最先進的運輸方法除了走河道，便是馬車了。

河道是別指望了，楚國吳國當年對峙上百年，若是有這麼一條河流，楚國在上游吳國在下游，吳國根本堅持不了這麼久。

所以運輸糧草只能靠大車，若是押運的兵馬太多，一路幾百裡走下來，押運兵馬吃的比運的還多，那還有什麼用處？

所以從埕都運來的糧草，向來押運人馬比較少。

當然這也是這段路是楚國控制區，個把賊頭殺之不絕，但敢正面衝擊一營人馬的大賊卻是幾乎沒有。

所以方騰此刻精神還是放鬆的，至少要比從銀屏城前往通河城要安心的多。

方騰策馬行走在車隊側方，望著長長一列馬車行走在官道上，這些馬車並不完全是空車，其中也有些前方將士給家人的書信和戰利品，還有一些從通河府收購來的特產，在如今南方商隊斷絕的情況下，可以在埕都賣出個好價錢。

這自然是違反軍規的，不過這也是軍中的潛規則。

押運糧草其實是個苦差事，有油水的只是廩人，人家才是管理後勤的主官，押運糧草的叫做後勁，出發前要和廩人核對清楚糧草數量，交卸時還要與軍中草蓐再次核對，其中上下其手的餘地很少，幹活卻是不能少的。

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