王府大船的水手開始指揮大船緩緩減速，然後調整向岸邊泊靠，江州不愧大城，渡口吃水很深，王府大船這樣的巨無霸停靠也不成問題。

在眾多熟練的王府水手通力配合之下，大船緩緩靠岸，但要靠穩，整個過程要一個多小時左右，大船吃水兩千噸級別以上，在後世來說確實不算什麼，但在如今，很大的船了，慣性非常可怕，必須小心翼翼。

景國造船技術比起宋朝微有進步，最大的船李星洲也見過，就是禁軍旗艦，那艘大船在鞍峽口之戰被焚燬，吃水估計接近千噸，如果極限轉態大概能到一千兩百噸左右。

而前世出土的證據表明，宋朝能造出最大的實用船隻吃水七百多噸，極限狀態接近千噸。景國之所以造船業更加發達一些，大概是因為朝廷更加重視水軍。

這得益於冢道虞，當初他伐白夷之時，身為主帥下令分兵兩路，一路從劍南路走陸路出兵，另外一路走水路，順大江南下，然後借道大理國，兩面夾擊，大敗白夷，一戰之後至今白夷都不敢犯景國邊境。

也是那時皇帝開始看重水軍的潛力，這也導致景國造船業更加發達，可惜再發達最後都被太子鞍峽口送了。

不過這些船在王府吃水超過兩千噸的大船面前都不夠看。

李星洲估計定能級大船如果滿載吃水，可以到兩千五百多噸，設計上船身修長，船面甲板平坦，甚至可以跑馬，所以他把梅雪也帶來了

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