因此，石志堅決定在研發和生產電動汽車同時，重啟原先賓利汽車生產路線！

石志堅也要在燃油車上佔據一席之地！

有了這個打算，石志堅就又開始研究當初賓利生產線為什麼會瀕臨破產。

主要原因，市場競爭太激烈！

尤其在德國和法國市場，德國擁有賓士，寶馬，以及大眾這些大型汽車公司，法國則有雷諾，標誌，雪鐵龍和布加迪等大公司。

這些汽車公司在歐洲市場極其強悍，英國賓利根本就不是對手！

尤其在德國，簡直就是其它國家汽車行業的噩夢，根本就競爭不過本土的幾大品牌。不管是高檔的賓士和寶馬，還是主打平民向的大眾，全都橫霸德國甚至歐亞美三大洲，不給其它公司生路！

據石志堅所知，上一時空，英國賓利在德國連連受挫，根本就打不進去，最終透過和德國大眾公司結盟，這才慢慢開啟德國市場。

可惜，這家古老的英國汽車公司最終還是沒能堅持到最後，在1998年被大眾徹底收購。

想到這裡，石志堅已經有了主意，德國大眾貌似是個不錯的選擇！

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。寶島譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。

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