投入克萊斯勒的懷抱之後，憑藉著蘭博基尼的技術優勢以及克萊斯勒的銷售渠道，本以為就此可以擺脫缺乏資金的窘境，大展一番宏圖，卻未想轉眼又迎來了蘭博基尼歷史上第六任股東。

阿爾伯特卡米洛已經很老了，他是在六十年代初期，蘭博基尼公司初建的時候，應費魯吉歐蘭博基尼邀請來到蘭博基尼公司的，轉瞬輝煌之後又一步步陷入危機，在蘭博基尼宣佈從汽車行業退休之後，依舊留了下來，並在克萊斯勒撤離之後，成為代理總裁。

其實，在克萊斯勒的管理期間，蘭博基尼的發展還是不錯的，今年推出了新一代跑車，並起了一個很特別的名字diablo鬼怪，是目前世界上已經量產的，速度最快的超級跑車。

走進辦公室，蔡致良道：“長話短說，我今天過來，看望諸位之餘，說兩件事情。”

隨著翻譯的表述，接著道：“開發新車型需要鉅額資金，再坐的各位必然都是深有體會的，而索爾投資的誠意，想必諸位已經看到了。”

索爾投資收購蘭博基尼之後，已經透過米蘭投資銀行和國家勞動銀行，為蘭博基尼提供了1400萬美元的融資。

“我今天說的好訊息，是將來銷售渠道。”在失去克萊斯勒的銷售渠道之後，這也是蘭博基尼公司高層所擔心的事情，蔡致良道：“第一，蘭博基尼很快就會成為英甲聯賽，曼聯俱樂部的贊助商。第二，東來貿易行將會為蘭博基尼提供在亞洲的銷售渠道。”

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