“當初，克萊斯勒收購蘭博基尼，2500萬美元，如今三年過去，隨著汽車銷售市場的回暖，也實現了一定的升值，前川機械的要約價格，大體在3000萬左右，這也符合蘭博基尼當前的價值。”

朱國通道：“不過，隨著克萊斯勒有意出售蘭博基尼的風聲傳播開來，想來對這家跑車公司感興趣的也不在少數，多番競價之下，3500萬，甚至4000萬也是有可能的。”

“4000萬以內，你先同克萊斯勒的人接觸一下，既要能夠收購蘭博基尼，也不能當冤大頭。”蔡致良道：“過些天，我去北美請高盛出面，朗德同克萊斯勒有些交情，參與過對AMC汽車公司的收購，想來也能為我們提供一些有用的建議。”

以高盛在北美收購與反收購領域的地位，去說服同在美國的汽車公司，成功的機率無疑要大得多。

朱國信點點頭，道：“如果高盛能夠出面的話，把握自然更大一些。”

“如果此次能夠成功收購蘭博基尼，便同東來貿易行下的汽車服務公司，大陸的工廠一起獨立出來，組建一個汽車公司……”

現在說這些有些早，蔡致良道：“等有結果吧，你們也合計合計，推薦一下合適的人選。”

“公司總部設在哪兒？”這對索爾投資沒有什麼影響，朱國信並不在意。

蔡致良沉吟片刻，道：“暫時定在香港吧。”

“我覺得蕭金博比較合適。”獨立出去一部分高回報率的業務，對東來貿易行有一定的影響，葛瑞德推薦了汽車服務公司的蕭金博。

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