“汽車兩側板？”蔡致良有些驚訝，在他的印象中，車身應該是汽車公司自產範圍。

“是的，還有頂蓋以及各種鈑金件。”

蔡致良問了一句，問道：“兩側板的訂單很多嗎？”

“只是近兩年比較多。”康拉德•施密特介紹道：“隨著汽車市場復甦，通用汽車雖然已經加大在歐寶汽車的投入，以作為其在歐洲市場的橋頭堡，但是產能依然不足，便將一部分訂單外包給瓦格納機械廠。近幾年，很多汽車廠都是這樣。”

這種現象很容易調查，康拉德•施密特也沒有隱瞞什麼，或許也正是供不應求的現象，無時不刻刺激著康拉德的神經。

一路參觀下來，蔡致良跟朱國信說了一句，道：“這家機械廠規模也還可以。”

蔡致良需要的就是這種工廠，有造車的技術和經驗，但是狀況不是很好，否則的話也不會找他合作。現如今，雙方皆有所求，正好形成一定的優勢互補。

在一處空地上面，按照康拉德•施密特的介紹，這是瓦格納機械廠自己製造的汽車，以展示其設計製造能力，併為蔡致良一行介紹汽車效能。

“能試駕一下嗎？”蔡致良沒有理會那些引數，汽車好不好，開過才知道。

“當然，這又不是空殼子。”康拉德•施密特隨即遞過一把鑰匙，道：“這是鑰匙。”

蔡致良自然是不會駕駛，畢竟是右座的，已經荒疏了很多年，接過鑰匙後，問楊德山道：“能開嗎？”

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