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一輛車給消費者最直觀的印象是車身設計，但是給駕駛者最直觀的第一印象就是中控臺這些設定。

捲曲螢幕是很大的噱頭，但九州科技OLED螢幕的顯示素質吊打同行業頂尖的韓星和LED螢幕，這才是最重要的一點。

一眾高管的商討議論，會議具體內容不為外人道也，但最後還是某位副總站了出來。

“現在的局勢多變詭異，不求新求變只能等著被時代拋棄。

夏為也有自己的洪蒙系統，但任總也能開放許可權給共工系統，我們又為何不可？

什麼都要獨立自主，可九州科技系統的資料都是由雲中九龍處理，並且董琦也承諾，如果不願意放在雲中九龍，那所有云資料仍可由我們自己處理。

為什麼我們就不能選擇一部分車系或者將一個車系開闢兩個型號，一個裝載九州科技的配套技術，另一個採用我們自己的技術。

如果有所差距，我們也能學習其長處。”

最終合作意向還是達成了。

比亞蒂高管團隊基本上都是人尖子或者高材生，闖蕩江湖這麼多年，哪裡會看不清未來，抉擇不了輕重。

而且也只是有選擇地合作，壯大自己才是最重要的，畢竟笑到最後的才是贏家。

為了此事，眾人思慮頗多，但他們卻不知道。

“左右不過是一步閒棋罷了，張天浩他們過去一是探探風，看看哪些方面能取長補短，二是透過深入合作，檢視下比亞蒂部分技術力強弱。

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