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深秋的布城,很快就要進入冬季。
到了阿根廷冬季,像鋼鐵廠這些室外作業,一般不開工,但一條久違的好訊息給了他一些不錯的
其實三海造船吃下的的漁船技術並不複雜,不過也是因為團隊初建,
事情比較麻煩,第一艘樣船從設計到建造,足足花了快11個月,好在船塢建造的很大。
後世一條普通漁船,正常2-3個月就能下水。
但涉及到柴油、動力設計,外觀設計等方面,困難就比較大了。
好在如今聖赫塞派人前往德國、西班牙、義大利這些國家的造船廠進行學習和合作,造漁船也就是練練手。
他帶了幾個人,前往拉普拉塔,天空中掛著太陽,曬乾了地上雨水。
一些落葉喬木金黃色葉子脫落在地上,充滿了寒秋的氣息。
三海造船廠,
聖赫塞看到了這艘前後花了大概了50萬美金打造的樣板漁船,一共三艘。
設計的排水量580噸,金屬質感,刷成了漁船的藍色,弦號還沒有命名,一艘金屬巨獸。
這些大噸位漁船,每艘船長52米、寬9米、深4.5米,船艙容量大,可以安排大型拖網,還有加裝冷藏裝置,屬於可遠洋漁船。
拉普拉塔河秋冬季節水量變化不大,聖赫塞參觀了這個船。
“老闆,這個漁船能賣出去嗎?光造價就要15萬美金,量產可能便宜一些,普通人也買不起吧。”
說實話,造船廠的團隊人員並沒有太大信心,聖赫塞打算一艘漁船20萬美金,相當昂貴,但也有很大優勢。
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