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劉承宗總能提出一些行之有效但稀奇古怪的點子。

就比方說軌道馬車，但軌道具體怎麼建設？劉獅子不知道，這項大任就又丟在了劉承運的肩膀上。

這可苦壞了承運的小腦瓜兒，他還沒二哥懂呢！

隔了上千年，誰又能知道秦朝的軌是什麼軌，但劉獅子保守估計，有了這條貫通河湟的軌道，他們的糧食路耗應該能降低一半。

承運聽見這個就笑，他說二哥你也太保守了，只要你想在河湟解決路耗的問題，就算沒有這條軌道，照樣能把路耗減少一半。

承運一直掌管河湟五鎮的徵糧、運糧以及生產建設，河湟谷地存在什麼問題，整個元帥府都沒人比他更清楚。

如今河湟谷地的均田買賦已經成為常策，這片土地的生產能力也被完全開發，雪山融水能保證旱澇保收，每年收上的糧食已有定例，最理想的情況下，能達到二十五萬石成糧。

若是徵收原糧，則是三十七萬石。

其中二十八萬石是固定的，來自河湟谷地八千頃良田，餘下九萬石則來自河湟山地的三萬頃土田。

【鑑於大環境如此，

儘管如今居於山區的土民也越來越多被編戶齊民，但山地產出本身很低，能拿出作為商品糧交換日用的更少，因此儘管有更多的土地，卻存在更低的產出，但另一方面山民種植農作物不受限制，因此也是元帥府馬草、藥草、木材等物資的重要產地。

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