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九里關北側的長峽，南北兩端的出入口狹小，易守難攻，縱深處卻稍稍開闊一些。

騎隊進入長峽，兩側山巒起伏，崖險峰峭，雪花紛紛揚揚而下。

長峽之中還有不少難民淹留，在驛道兩側搭建大大小小的窩棚，面黃肌瘦，在寒風之中瑟瑟發抖。

徐懷與孟節、許亢等人商議，也主要在九里關及峴山以南設定粥場，賑濟南下難民，但依舊有人故土難離，奢望能很快收復失地重歸故土。

這兩年來，從河東、河淮經南陽、安州南下逃避戰亂的民眾，多達三四百萬人，還主要都停頓在荊湖北路。

這麼多難民要有棲身之地，要吃飯，要掙扎著生存下來，哪裡是一件容易的事情。

大越立朝以來，荊湖北路開發較為充分，但也絕不可能一下子容納將近自身人口近一半的難民，只能將難民繼續往荊湖南路、往江南東路、江南西路、往兩浙路疏散。

對絕大部分難民，背井離鄉的逃難之旅都苦不堪言。

當世民眾，普通身體孱弱，數千裡奔走，體弱多病者可能就直接倒斃途中。

而即便最終能到江淮、荊南等地，依舊存在跟當地人爭田爭地的激烈矛盾。

大量難民南下，對土地兼併嚴重、此際以佃耕為主的江淮、荊湖地區民眾猶是極大的衝擊。

一方面，土地主能獲得更為廉價的勞動力，必然會將佃租抬得更高。

另一方面，戰事仍頻，需要不斷的加強賦稅才能維持巨量的消耗，與胡虜對抗，而所加徵的絕大部分賦稅又必然會轉嫁到佃農、自耕農的頭上，使他們更加的處境雪上加霜。

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