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136.地鐵建造計劃

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這一次建造的,是專門用來生產載具和一般裝置的車間。

這個車間的生產線更加複雜,也更加龐大。

第四層的高度在十米左右,是安楷根據所需要建造車間中,要求高度最高的那一款來建設的。那個車間是專門用來製造軍用載具的,比如說坦克,比如說裝甲車,現實中生產這些裝甲載具的車間到底需要多高的頂棚他不知道,反正系統要求是十米,也是所有車間裡高度要求最高的。

那就直接按照這個標準來預估空間好了。

其他像是槍械生產車間,和一般載具生產車間,要不了這樣的高度,也無所謂,他需要的是第四層的地面,距離第三層留足十一米即可。

就是電梯井需要挖深一些,但這叫問題嗎?

電梯井可以說是所有系統建築物中,要求最低的一款了,本身需要的空間就少,而且可以隨意往下或者往上延伸,拓展起來別提有多簡單。

只要安楷願意,他甚至能很輕鬆的將電梯打入地下數百米的深度,只是暫時沒必要那麼做罷了。

不過安楷有一個計劃,而且是一個非常龐大的計劃,那就是分基地!

一座庇護所,終究是有極限的,無論他如何發展,理論上都要受限於本地的資源。

他腳下的這片土地,最多的資源就是鋁礦,然後是煤礦,緊跟著是鐵礦……然後就沒有然後了。

其他的伴生礦自然也是有的,但規模都太小了,而且系統的礦井有一個很大的弊端,就是不能採集那些伴生礦。

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