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所以拖拉機廠的當務之急是需一批機械化裝置，儘量減少手工作業，提高配件的標準化程度。

這樣的話，後期組裝要省很多時間，售後維修也更加方便。

雖然現在還沒有售後服務的概念，但是後期的修理容易不容易還是很明顯就能看出來的。

當然，拖拉機廠還有別的短板沒有克服，比如材料不合格。

每個零件用的地方不同，鋼材的質量要求也不同。

有些要求耐磨損，有些要求硬度高，有些要求耐高溫，還有些要求延展性好，當然，要求同時具備幾個特點的也有。

所以說道最後，倒是材料這裡提出來的要求最多，基本上每一個車間都有因為材料不合格而中斷程序的時候。

就好比曲軸，到現在為止，廠裡都沒有確定用哪種材料合適。

其實不止首都拖拉機廠，其他拖拉機廠也沒有在國內找到合適的鋼材，自我要求高的工廠就花寶貴的外匯從國外購買，要求低一點的工廠就選擇次一兩個等級的替代品！

首都拖拉機廠也是打的這個主意。

“薛廠長，你負責鍊鋼廠，對於這種情況有沒有其他更好的辦法？”

薛興國苦笑：“我這能有什麼好辦法，就現在鍊鋼廠裡那些普通鋼材的配方比例，都是我到處求爹爹告奶奶求來的，特種合金配方，那都是各大鍊鋼廠的命根子，輕易不會給的！”

“自己研發有沒有可能？”

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