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因為科研是不能拔苗助長的。

他作為見證者科技這條科技航母的船長，可以提供方向，可以給他們加油鼓勁，但是不能親自去船板上划船。

如果他這樣做了，那麼幾乎可以說每一次只要專案出了問題，所有人都會養成依賴他的習慣。

所以，雖然陳楚默目前迫切希望能夠早點見到一架合格的星風一號電推飛機，但他還得耐心等待。

不過，一些思路還是可以提供的。

“第一：理論的問題，我方才已經說了，現有的航空動力學不一定能夠對離子風推進的模式產生幫助。

雖然看起來就差了一絲絲。

但是在航空學這個角度來看，就是差之毫釐謬以千里，不能有一絲瑕疵。

那麼我的建議就是對離子風推進的理論已經重推。

第二：為了幫助你們加快研究進度，我會想辦法幫你們申請一個大型風動，這樣，實驗的次數就可以得到保證，包括費用方面也能夠節省下一大批。

畢竟，這是一種全新的航空動力模型，需要透過實踐去檢驗真理的準確性。

最後，來之前，我大概想了幾個理論方面的全新模型，都在這裡了，當然，這也只是供你們參考。”

陳楚默說完之後，從口袋中掏出一張紙。

上面寫了幾條他從見證者科技系統提取的一級航空動力學，目前地球上沒有形成的一些理念。

這些理念，如果仔細去求證，不難發現目前的離子風推進的不穩定性的一些問題。

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