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時間一晃而過，來到了7月中旬。

這期間，新能源子公司的星動X在全國各地的銷售正如火如荼的開展著，截止7.15日，星動X在國內的銷售總額已經突破了60萬輛。

如此火爆的銷售量遠超之前20萬輛的年終總目標，所以，為了擴大產量，在制定江心洲擴大產量的同時。

陳楚默又在深圳和比雅迪合作建立了新的超級工廠。

這個工廠預期產量直接擴大到了年產150萬臺，其中50萬臺用於新能源子公司星動系列的產能。

還有100萬臺的產能是為了給年底推出的星亞漢打下基礎。

沒錯，合資成立的星亞汽車，拿出的第一款產品就是漢，這是繼承了比雅迪的傳統。

用王總的話來說，華夏有五千年的文化積澱，為什麼要在系列車名和車身功能鍵上用英文呢？

而漢採用的就是全新的石墨烯電池，加上其龍文化的顏值塑造，給人的印象就是大氣而富有華夏內涵。

當然，因為追求的中端四門轎車，所以在車身材質上的石墨烯成分就要少的多，同樣的電動機也是入門款的B型超級電機。

這款電機的工作效率和特斯拉的MODELS差不多，每分鐘1萬轉左右。

星亞漢的定位就是將電動汽車送入千家萬戶，所以陳楚默給的銷售定價範圍是。

基礎款不高於15萬人民幣，高階款不超過40萬。

並且漢還有一個特色，就是將採用全新的智慧終端。

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