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雖然因為陶婉芯佔用了一段路段，安全性大大提高了不少，但陶婉芯對車伕的技術依舊不放低要求。

很多人都在吐槽陶婉芯這公交車，但是一看陶婉芯招人，覺得自己有兩把刷子的又都屁顛屁顛過來了。

上崗，那是需要競爭考核的。陶婉芯為此還舉辦了一場考試，最後選出了二十多個車伕。

車伕一到位，馬車也都做好了，公交車就可以正式啟動了。

早晚兩個時間段的車次，陶婉芯安排的密集一些，畢竟這個時候出行的人多。而其他時間段雖然不是沒有，但是就會少一些。

公交正式啟動的那一天，許多人不管坐不坐車的，都等在公交站臺，準備看一眼。

這馬車的造型十分的奇特，觀看的人都是一邊指指點點，一邊嘖嘖稱奇。

還有不少人評頭論足，說這馬車改成這樣，果然是能坐更多人了云云。

車伕搖了搖馬車上的鈴鐺，朝著站在公交站牌下的那些人喊道：“有沒有人上車？每站停留的時間不長，請不要浪費時間！”

很多人嫌陶婉芯這車價貴，從舊城坐上車，到新城轉車，回來的時候亦是如此，這樣的話光是車費就要四文錢了。

但依舊有許多人選擇了乘坐公交車，這些人基本上都是在新城有活計要做的，每日做工的工錢，足夠支付這來回的車馬錢了。

而且乘車還節約了時間，讓自己做工有更好的狀態，這一比，還是很划算的。

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