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“鐵路的區域廣闊，我們還可以將建設的工作，分配給途經的部落。

就目前來說，漢人工匠占主導地位，還有許多煩勞的工作，可以分配給其他的牧民。”

汪言建議道。

陸舟點了點頭，汪言的建議可以說是正中下懷。

根據黃成送回來的奏報，這次修建鐵路需要八萬左右的勞力，牲畜車架要以十萬計。

所有資源不缺的情況下，也要修建三到五年。

而現在，漢民只有快四十萬，整個國內在冊的人口，全部加起來最多有一百來萬。

這讓陸舟再一次感受到人口的緊缺性。

百餘萬人口，要抽八萬的勞力，是一件不容易的事情。

現在全國的軍隊數量還不到五萬。

“殿下，汪言說的不錯，沿途的部落可以舉族動員，這樣能夠很大方面減輕勞力負擔。

咱們的農耕現在有農業部下發的器械，生產建設方面有蒸汽機。

這些都能夠減少其他方面勞力的使用，這樣抽出八萬人來，還是可以的。”

餘下的人贊同著說。

陸舟點了點頭，又是說道：“對於沿途的區域，分配給部落牧民是必然。

不過這個工作在我看來不是分配，而是承包制。

建設鐵路的過程必然勞累，但要是經過領土的部落以後會有好處，能夠有在車站上有互市的權利......”

陸舟口中的車站，是要建設在有堡壘且交通便捷的地方，途徑的部落有換取資源的權利。

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