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石易寧當然不知道他離開汽車園之後的事情，也沒有必要去了解，這會正躺坐在RS6老闆位上舒舒服服享受金錢帶來的快樂。

“比不上賓士S級的老闆位，但是舒適度也還不錯，比它舒適的沒它動力強，空間更大的沒它操控好，低調奢華這兩個詞用來形容這臺車最好不過了。”

石易寧笑著說道。

副駕駛位置推到最前面，老闆位的腿部空間非常寬裕，不過想要像邁巴赫S級那樣平躺還是做不到。

“傑克，開起來是不是特別爽？”

“不……老闆。”李傑克一臉“痛苦”，道：“我很難受，老闆您看……儀表盤上最高顯示三百二十公里每小時，可我現在只能開到四十……”

“渾身力氣沒地方用的感覺真難受。”

李傑克沒有誇張，他啟用了舒適模式，油門響應變得十分遲緩，整體開上去完全就是一臺兢兢業業的買菜車，軟綿綿的底盤，慵懶的動力，讓人打瞌睡。

他很想切換到動態模式感受一下德國汽車工業的驚豔，不過最後還是以大局為重，不敢輕舉妄動。

“哈哈，憋著吧，市區開你還想怎麼樣，有機會上賽道你可以放開嗨！去開發區自由港。”

石易寧吩咐道。

“OK，老闆！”

李傑克不認識路，不過沒有關係，車載導航認識。

RS6真的低調到了極致，絕對是兩百萬這個檔次裡面最低調的車，哪怕是加裝了全套碳纖維外包圍，如果不細看，從外觀上依然感受不到任何衝擊力。

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