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要說朝廷對四皇子東出拓海沒有支援也不對。

政和十五年，因高麗遣使訪問國朝，出於外交禮節，國朝曾令明州營造所謂的神舟回訪高麗。四皇子率眾東出拓海時，朝廷將當時回訪所用的兩艘神舟一併交予拓海隊伍使用。

趙曦的記憶裡，國朝的海運業相當發達，自己對海運不熟悉不瞭解，也就沒有過多的去幹預國朝的海運發展。

按說，明州、登州等地的造船業，應該是當世之最，也就是說，朝廷交付四皇子使用的戰船，在一定程度上應該是先進的。

神舟營造是範子淵主導，趙曦雖然沒有親自看到戰船，從奏報上也知道船尾為方型，這樣船尾就具有較大使用空間，可建三層樓艙，且方艉結構確保大多船板不變形。

木板使用壽命因此增長，因為大多弧線型船板經彎曲處理，木質變脆，造船師傅有辦法使木板不斷裂，但無法確保木質纖維不受損害，弧型船板抗力會大幅減弱。

範子淵還前往林木採斫場，監察船匠對不同木料的使用情況。範子淵命船匠將神舟橫向內部兩側的“抱梁肋骨”材料全部用樟木，船體其他木板用杉木和樟木，少數不緊要處可用松木。

在範子淵的監督和指導下，神舟海船的船體結構及外形都設計得非常嚴謹規整，用材高檔且科學，應粗則粗、應薄則薄。船體橫向邊縫全部用子母口榫合法連線，然後塗抹上桐油、石灰和麻絲等製成的捻料，甚至還與工坊城溝通，特定部位嘗試著添加了鋼材。

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