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沒人看輕這次運送，就是商賈們也知道責任重大，更別說還有朝臣們摻和。

所以，每一截不同歸屬的軌道，都安排了相當的守護力量，甚至把探馬放出三里之外。

這可苦了護衛營的人了，不得不留守少量的人，喬裝打扮，做腳伕、做商賈、做郎中甚至做僧道。

還好，軌道伴隨官道，這點學了個十足，否則就更難了。畢竟，這次是按戰鬥行動裝備的，就護衛營那身裝束，國朝沒人不識。

而大部隊只能遠遠的綴著……

其實對於軌道，在鋪設時還是用了心的，依葫蘆畫瓢，照貓畫虎，他們也著實是用了心。

只是見識上的差距，讓他們無法考慮太周全。

就熱脹冷縮這一點，就可能導致整個軌道廢棄了，更別說還有養護和管理的說法。

前些日子的一場大雪，掩蓋了所有發現問題的可能。

加上因急於求成，盲目接受工坊城貨品……

工坊城貨品，規範的擺放方式，是將各種物品分散裝載。但他們為了清點數量方便，直接按分類擺放了。

一馬車的虎蹲炮，一馬車的烈酒，甚至還有一馬車的毛料布帛，各自以分類分裝了。就這樣感覺很有秩序的裝載著。

軌道承壓後下沉，作用於冰雪間雜的石子，由於枕木間距和軌道裹鐵皮的不規範，和各馬車承載量不同，以及地基不紮實等等原因，在冰雪消融之時，終於出現問題了。

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