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國朝從來沒把陸路當作運輸的方式。

缺馬是一方面，關鍵是航運快捷又省錢。還有最重要的一點，國朝的疆域就這麼點……

黃河流域，應該是黃河中下游流域，基本能覆蓋除了西北邊州和河東路，國朝其他多數北方的州府。

而南方更不用說了，江河湖泊到處，更是用不著陸路。

趙曦這次出行，也真的看到了國朝所謂的官道。

在國朝，往南的陸路是稱為輔路的，雖然驛站設定不少，但很難與京西路往西的驛站相比的。

南方的官員進京，那怕是荊楚路，也是借長江水運向東，然後轉北，走漕運的線路。

趙曦知道河南大多處於平原地帶，特別是豫東、豫南，幾乎沒有什麼山嶺，倒是河流密佈。

從汴梁城到襄州方向，一直到了方城山，一馬平川。

先後經過了渦河、賀魯河、沙穎河等四五條河流。

由於國朝對於漕運的導向，促使了航運的發達。

每一條河流都有往來的商船。但由於無法貫通南北，這些商船的規模和運量要比汴河小很多。

倘若能有一條不亞於汴河運量的運輸線，貫通襄州至汴梁，不用想，這條運輸將會是怎樣的繁忙。

這樣關乎國朝的運輸線，本該是朝廷主導的。可是不成啊！那怕是國朝名義上是他家的，也不成啊。

趙曦沒魯莽的直接遞條陳，先不說不透過駁面子的事，就國朝現在困頓的現狀，他也不想讓老爹作難。

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