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而今年這個年他過得也並不美好。

本來盈捷科技和智博科技一直霸佔著國內科技公司的市場，智博科技是老牌科技公司，成立時間比盈捷科技久，背後還有軍方背景，和政府有很多合作。

盈捷科技雖說不上後來居上，但勉強也能和智博平分秋色。

但去年智博卻彷彿開了掛般，遠遠的將盈捷甩在了腦後。先是世聯航空的發動機訂單，那麼大一筆單子，世航全都交給了智博，雖說後來因為製造量太大，智博吃不下這塊蛋糕，分流了一些給其他公司，其中也包括盈捷科技，但就這件事上，盈捷可以說是損失巨大。

而後就是國家莫名其妙推出的什麼代替身份證的手錶，居然也是交給了智博科技生產製造

當然，智博科技本身就和政府有合作，軍方背景也不是吃素的，手錶的生產製造交給智博他也能想的過去。

可後來市面上最新研發出的打破行業桎梏的太陽能電池，居然也讓智博佔了大頭這他就不能忍了。

事不過三，本以為去年也就這樣了，偏偏臨近年底的時候，又爆出了智博和國外的新能源汽車聯手研發新能源汽車的事，還讓他們研發成功了

這一樁樁一件件，除了手錶以外，哪一件沒有閒餘的身影世航的發動機是她研發的，太陽能電池也是她帶隊研發的，而新能源汽車據說也是請的她的導師一起合作研發的

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