最終的注資自然是順利談下了，不久後孟謙注資2億收購比亞迪15%的股份，其實按說是拿不到15%的股份的，大概也就12%的樣子，那是因為孟謙將再花1億在香江股市上購買比亞迪的股票，幫助恢復投資者信心。

但投到股市上的錢要面臨的風險是更大的，畢竟現在投資者對比亞迪幾乎沒有信心可言了，香江那邊的股市比A股更自由，那些投資者罵起人來比大陸要狠的多。

看看後世比亞迪在能源車上的發展情況，誰能想的到比亞迪剛進入汽車行業的時候竟然是這樣的遭遇。

08年巴菲特14億軟妹幣收購比亞迪10%的股份後9年翻6倍被稱為一次傳奇的投資，那麼顯然只要這一世的比亞迪沒出現太大的變化，孟謙這筆投資比巴菲特的收益率還要大的多，5年就可以翻十倍。

而孟謙只是投資了點錢，按說不太可能對比亞迪的發展產生太大的影響，後期的合作都是若干年後的事情了。

雖然談注資的事情順利了，王川福最後還是沒留下來吃飯，公司裡好像確實有急事，臨別前孟謙問了王川福一件他很在意的事情，“王總，作為私企老闆，到底該怎麼跟國家相處？”

比亞迪是國內非常具有代表性的一家背靠國家的私企，很多人都不知道王川福是從體制內走出來的人。

相比聯想這種全民皆知的國家支援，比亞迪受到的國家支援要低調的多，但事實上他得到的支援力度不比聯想小，甚至可能比聯想得到的國家支援更大。

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