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上一章有說到F35B，部份書友對此有些疑問，同時我在軍事方面也有興趣愛好，有事沒事就會在網上刷資料，儘管現代裝備的資料基本用不上……寫現代的很難避免和諧。

不過這純粹就是個人愛好，刷資料、分析、甚至推演，都是一種消譴和娛樂而不是工作。

這一章就和書友和軍迷們討論一下F35B，有不對的地方歡迎兄弟們斧正。

首先F35B的作戰半徑的問題。

這方面應該是300公里到400公里，鷹醬那是沒有公佈的，只公佈空中加油一次作戰半徑能達到1000公里……網上的資料和資料就直接把“空中加油一次”給省略了。

或者我們也可以以陸基起飛的F35A作為參照，F35A的作戰半徑大概1000公里……其實鷹醬給出的資料大多都需要質疑一下，因為現代的它不厚道有太多的東西造假把資料做得很漂亮，比如算載彈量的時候，鷹醬會把燃油的重量也計算進去，算作戰半徑的時候鷹醬會掛上副油箱用最經濟的速度飛出最完美的作戰半徑，另外還有GDP大量注水、失業率造假等等，都是公開的秘密。

曾經就有過華夏軍工按鷹醬的標準怎麼也做不出的鋼材，初時以為是技術不行，後來發現是鷹醬資料造假，氣得老軍工破口大罵……

姑且算F35A的作戰半徑1000公里，在這裡我們就不質疑資料，否則就沒法討論了。

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