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如果說八路軍的半履帶汽車戰術與蒙古騎兵戰術有什麼區別，那就是蒙古騎兵戰術不需要考慮頭頂的天空……古時沒有航空兵沒有飛機。

此時就不一樣了。

如果沒有制空權，這種“放風箏”的戰術根本就行不通，鬼子只需要叫來幾架飛機甚至只是幾架98輕爆，就能輕鬆的將半履帶汽車打得人仰馬翻死傷慘重。

由此也可知制空權有多重要。

此時制空權在八路軍手裡，打鬼子一個大隊就玩兒似的，兩邊是半履帶汽車不時的騷擾，偶爾還有“拉5”戰機俯衝下來掃射一番……此時的“拉5”已經按俞平的想法全面換成了機槍，這使它也有對地攻擊能力。

否則，“拉5”只裝備機炮和空空導彈，俯衝下來打步兵那說什麼也不划算。

結果就是鬼子這一個大隊一千多人，還沒趕到目的地就已經死傷大半，剩下的五百多人就是進也不是退也不是。

進吧，肯定已經無法完成預想那樣的目標，這五百多人已經被打成了殘軍，戰鬥意志都沒剩下多少，還能阻止八路軍返回鋼鐵廠？

退吧，往回走又是同樣的空曠地，來時就耗了大半兵力，返回再耗費大半兵力……那還能回得去嗎？

於是鬼子不得不丟下汽車以及一門步兵炮走進叢林裡藏著不敢出來了。

這是個好辦法。

叢林裡八路軍的半履帶汽車開不進去，同時天空的戰機也無法發現他們。

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