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八路軍的這兩棲登陸船從嚴格意義來說不能算是“兩棲登陸船”，頂多只能算是登陸船。

它更像是近現代會生活的小資，平時開著車拖著一艘小船到海邊，放下了就到海里遊玩。

王學新原本也想幹脆在後方整一個小拖掛用汽車拖著這船走更方便……這種小拖掛因為輪子小底盤低，下水更容易也更安全。

但考慮一會兒還是放棄了。

原因是有幾個方面：

一是一時半會很難找到這種合適的小輪子，就算找到了在三天之內也來不及造這種足夠結實的拖掛。

二是路面不合格無法行駛這種小輪拖掛……小輪對地面的要求比較高，應該是硬地而且較為平坦才行，這時代的公路凹凸不平隨便也能把這輪子給架空無法行走。

於是為了保險起見，還是用汽車底盤運輸更穩妥。

底盤高的問題解決起來其實不難，就是類似坦克上車的方法。

就像現在這樣，汽車開到鹽湖邊時，戰士們馬上就從在湖邊擺上一根根圓木，一直延伸到十幾米遠的一個平臺上。

這個平臺是戰士們天色入黑後偷偷挖上的，就像挖戰壕，只不過高度與汽車底盤相若。

汽車只要放這平臺上一倒，登陸船就稍高於地面了（注：兩者應該相差原木的高度，否則登陸船就無法推上原木）。

另外，這平臺應該是後高前低，因為這樣就會形成一個斜角，戰士們把卡在登陸船上的鐵釺一開，不需要多大的力氣就將登陸船順利的推到原木上，接著又緩緩推進河裡。

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