但現在你來個直接徵收高額的擁堵治汙費用，是不是有些太誇張了？

看看吧。

早上7點到10點為早高峰，下午5點到8點為晚高峰，兩個時間段裡面，五環以外就不用說了，自.由通行，五環以內的按照進入內一環就收費一次的政策，試行緩解擁堵治理汙染。

你早晚高峰的時間段時間長就不用說了，每天兩個號限行的政策繼續也就算了，但怎麼還來一個層層設卡呢？

通往內裡的交通道路上，全都是豎立起etc電子收費樁，透過一次就收費一次，拿普通的桑塔納車來說，從六環進入五環就得收費10元，五環進入四環就得20元，四環進入三環還得25元，三環進入二環就是50元了……這麼一趟下來，100多塊就出去了啊！

而且七座的越野車費用就更貴，直接上浮30%，可是讓人給得心疼不已。

最小的奔奔、奧拓車，那也得是80多塊的單邊費用，你時間又恰好卡在了上下班的時間段，就算公司只是在四環，一個月下來，還不得1000多啊？

太划不來了！

有車的人幾乎是第一時間，就在各個論壇上面發起了牢騷。

“我看他們是想錢想瘋了！這麼貴的通行費，咱們上班族誰給得起啊？”

“不知道有沒有小道可以繞過這些關卡，反正首都的大小衚衕眾多，總能找到漏洞吧？”

“你別做夢了，又不是日夜派人在路口守著，人家現在大小路口都設立關卡，就只用兩根柱子把電子感應牌撐起便可以，一勞永逸，想要逃脫都不行！”

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