除此之外。每隔100米我們就可以多修出一塊弧形來，作為錯車的時候用，這樣就不用擴大成5米寬的道路了，如此成本也可以降低。當然，為了防止載重過重的大貨車進入，我們還可以仿照蜀川那邊，在公路的入口處澆灌水泥石墩，讓它們進不來。

剩下的還有就是材料、人工的花費。材料方便，峨嵋那邊正好有水泥廠、瀝青廠。渝州那邊也有鋼鐵廠，和仙女地產都是合作的關係。拿到的價格至少比市面上的批發價都便宜3成。工程隊我從仙女地產那邊派一個過來，他們都是受聘於仙女地產。薪水獎金都是固定的，算下來不貴。

然後就是施工工人的人工費，工人我可就不打算在外面聘請了，也和蜀川一樣，這裡的老少爺們兒，大姑娘小媳婦兒們，有力的出力，我們只負責給早中晚的三頓飯，其餘都不給錢……這麼的算下來的話，你說我們能節約多少成本？”

“譁是不是可以把成本減少到1000萬一公里？”賈雨玟用一雙大眼睛，滿是崇拜的望著自己的老公道。

“最多600萬一公里。”蕭奇道，“這還是平谷山這邊地勢要險峻一些、有些地方開拓起來比較困難的緣故，否則500萬一公里都能拿下。如果計算這裡的村子總共需要修建50公里的道路，那也不過是3億人民幣，這麼多的錢，應該也是可以承受的了吧？”

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