這下子基本上就是半負荷運轉了，如果變成每架航班每天都要跑一個來回，那就叫做滿負荷運轉，這樣長期下去可不行，到時候還得必須買3-5架飛機來做替換使用。

航班這麼火爆的原因，一方面自然又是低價策略，比如現在旺季川航飛普吉島，加上燃油稅等等是3200的來回，奇玟航空就只用2400，如果你選擇深夜、凌晨航班，那就只有1800，幾乎就是川航的半價了。

其實本來奇玟航空還能更便宜的，因為它從仙女公司買到的石油幾乎就是川航購買中航油的半價，包括飛往日本也是如此，兩者成本完全不能比。

但川航強烈要求之下，奇玟航空還是沒辦法做到更低，否則1200的機票奇玟航空都能做出來。

另一方面是這些年西南三省的民眾們，真的是捨得花錢了，而川航的機構比較臃腫，開往東南亞特別是泰國的航班太少，一週也就是五個航班，根本不能滿足需要，而國航的機票又貴，完全沒有價效比。

再一個就是，泰國、馬來西亞等國家，的確是適合旅遊的地方，加上機票，通常一個人5000塊錢就能玩得很好，這樣的高性價比，當然就會更吸引人一些。

進入了6月份，本身就是旅遊的旺季了，出門旅遊的人更多。

因為之前2個月的良好服務，以及東南亞各國的風土人情很有意思，大家親朋好友推薦之間，就越發的增加了去旅遊的團隊人群。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)