這樣的日子。即使是在特斯拉電動汽車得到美國國家扶持，獲得了大規模的成功的時候；在spacex太空運輸公司成功發射火箭和美國空間站對接的時候，都沒有怎麼改變過，特斯拉基本上就沒有富裕的日子。

但一個純粹的有遠大理想的創業者，總是會得到很多有識之士的青睞的。

比如google的ceo佩奇就曾經說過，他去世之後，他的幾百億美金財產，將有大部分會捐獻給特斯拉公司和spacex太空運輸公司，幫助他們完成對人類有益的各種研發。

另外其他的一些富豪們，也紛紛的解囊相助，幫助馬斯科繼續前行，所以這兩家公司才慢慢的撐了下來，慢慢的有了發展壯大的跡象。

按照蕭奇前世的瞭解，現在似乎就是馬斯科最為艱難的時候。

隨著美國金融危機的到來，到處都是在緊縮銀根，馬斯科的資金鍊早已是到了快要斷裂的邊緣。

特斯拉電動腳踏車是叫好不叫座，總共都沒有賣出多少輛，連研發成本都遠遠不夠，更別說是賺錢養家了。

spacex太空運輸公司就更是一個災難，連續三次的火箭發射都慘遭失敗，數千萬美金的投資直接在空中變成了大火球，讓人慾哭無淚。

如果不是在今年年底，他靠著人脈邀請了奧巴瑪和能源部部.長朱棣文來參觀了特斯拉公司，美國能源部也不會給了他近乎於無息的4.6億美金貸款，給了他喘息之機，明年年初特斯拉ipo正式上市，又給了他持續的支援，恐怕他都等不到各位富豪們的資助，就直接個人破產了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)