“逍遙物流一系是不可能讓物價下降的。”蕭奇當即就否定了老爹不切實際的幻想，“只要華國的高速公路還在大規模的收費，只要行業沒有自律性，只要惡性競爭存在，那麼在物流裡面的頑疾，誰來都做不好。”

現在幾年，物流的問題已經漸漸的突顯了起來。

但蕭旭和兒子談論的時候，知道以後等待網路商務的發達，人們的生活需求進一步增加，物流還將佔據人們生活的重要地位，各種問題必然會更加的突出。

無論時代怎麼變化，人的本質是不會這麼變化的。

無論華國還是外國，古代就有各種的關卡，用以各種收稅，基本上商品的價格也就是這樣提上來的。

現在是沒有這種關卡稅了，但取而代之的是各種公路透過費，高速公路是收費的，一級公路是收費的，二級公路偶爾也有窮瘋了的人來收費……弄得開車的人們都眼淚汪汪的看著隔著太平洋的美利堅，那裡86%以上的高速公路都是不收費的，遊歷全美國，只有準備好油費和餐宿費就好，華國的再怎麼也得增加幾萬塊的開銷吧？

當然，美利堅也有不好的地方，比如人工成本非常的昂貴，所以造成了他們許多方面的物價也不便宜，這邊的看到的好處，也就是生活相關而已，美利堅那讓人會哭出來的醫療費用，經常讓許多華人寧願坐飛機回來看病，也不敢在那裡挨美刀。

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