8月13號，華國商務部宣佈，經過華國車企的投訴，決定對保時捷汽車實行不正當競爭及暴利傾銷調查，有可能對保時捷處以反補貼稅38、反傾銷稅26。

現在的保時捷，可不是2010年以後，土豪們哭著喊著要訂購的豪車，等一年或者加價20萬提車之類的事情，2013年都存在，卻仍舊銷售火爆。

如今保時捷在華國的銷量，根本就沒有開啟，原因一是太過昂貴、華國的路面和實際情況不允許，第二就是現在網際網路時代還沒有真正到來，華國人普遍對於豪車的標準還是寶馬賓士，第三是華國還沒有進入樓市泡沫的年代，沒有出現很多因為房地產而迅速暴發的富豪們。

其中第三個是最重要元素，未來可不只保時捷一家公司受益，就連路虎這種被賣給印度塔塔集團的品牌，也因為華國市場的超級火爆，賺足了大量的金錢。

以至於到了2013年，已經被掃到垃圾堆裡的薩博SAAB汽車，也準備復產高階轎車在華國市場求得重生。

好吧。

那只是未來。

就現在來說，保時捷在華國的市場才稍微打開了一些，賣得並不多，甚至於鋪設的渠道費用，比他們這兩年的盈利還要高。

華國商務部的公告，對保時捷來說簡直是晴天霹靂，他們都不知道自己到底是得罪了誰，為什麼華國政府會莫名其妙的對他們開刀？

本來還沒有徹底認識保時捷魅力的華國消費者，對於保時捷的售價就有很大的觀望，現在再這麼增加至少50的售價，誰還敢來買啊？

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