不過那時的3000億，也不過是打底的錢而已，他們陶寶、綠松資本、圓通、聯邦快遞等等幾大電子商務相關行業的巨頭聯合起來，也才是勉強的搭起了架子，天知道他們會花多少錢、多少時間才能做得成功？

話題說回來。

饒是蕭奇準備了長期抗.戰的決心，從過年後到8月的五個月之內，蕭奇需要為逍遙物流掏出的建築與初期運營成本，也會達到1000億之多——從無到有的佈局數十個超級城市和一線城市，你以為是那麼容易的？

小打小鬧的，只是顧著眼前的小格局的快遞行業，並不是蕭奇的目標。

要弄就要弄好，從一開始就規劃好，至少要到十年之後還夠用才行。

為了達成這個目標，聞陸、高全才和孫大明，在春節前就開始聯絡日本和華國物流設計公司的人，期間蕭奇也提供了不少超前的意見，最後的方案是讓幾乎每個城市的物流園區都是統一規劃，只是每個分割槽的大小不同罷了。

合理統一的佈局，能合理利用人力，更能極大的節省開銷和時間。

好處還絕對不只這些，比如這樣也很適合人員的流動，像是首都的工作人員調到了粵州，他也馬上就能開始工作，因為哪個區域在哪裡、哪個區域放什麼東西，都是一模一樣的，絕對不會弄混。

其中最大的實際好處是什麼呢？

那就是，即使逍遙快遞遇到了挖人行動，他也可以從全國各地找人馬來頂上，逍遙快遞永遠都不會擔心被挖空物流人員儲備！

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