別看後來的申通、圓通、韻達等等幹得那麼熱火朝天，每天發件收件量那麼多，但唯有順風才是利潤最高，好評度最好的快遞公司。

少年對於順風的經營理念也是很喜歡的，他們一般只做中高階客戶，以優質的服務和快捷的速度打動人，並不是那種以量取勝的做法，這樣既利於管理，還能逐漸的打造出一個好的品牌來。

只要把自己的快遞公司能做得超越順風，那麼蕭奇以後無論賣什麼商品，首先已經在貨源運送渠道上，立於了不敗之地。

這，就是想要覆蓋產業鏈所必需擁有的東西！

說起來，要做快遞也是一個極度燒錢的事兒吶。

不說別的，單單是在城市裡面的巨大倉儲庫，買地和修建維護的成本，就能把人給憋得喘不過氣來。

還有各種裝置的配置、員工薪水和福利的待遇，無不是需要先期巨大的投入。

唯一值得慶幸的是，現在的地價還沒有以後那麼貴，人工成本還沒有以後那麼高。

但就算不用馬耘2013年的第一期投入2000億人民幣，第二期預計1000億人民幣的全國物流園區作為標準，想要在一二線城市佈局，最少最少，恐怕1000億人民幣是少不了的。

是的。

現在已經不是過去背一麻袋的錢，去粵州南灣買了東西回來，就成為百萬富翁的年代了。

更不是做什麼生意，只要有信心和努力，就能白手起家，成就一代富豪的年代。

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