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沙林斯處長進入到貴賓停機坪裡面後，依然開車滑行一段距離。

大約有一百五十米左右的長度。

然後，他停車，緊靠著一側的停車斑馬線。

他要拉長停車的距離，僅僅是，為後面的車隊引領出一條直線停車的距離。

這樣，所有進入到貴賓停機坪的汽車和警戒摩托車，可以一字排開，非常整齊地停靠在一側的停車斑馬線裡。

同時，迴轉離開的時候，所有車輛繼續保持著整齊有序的姿態。

車隊進入貴賓停機坪後，接到貴賓，依然要按照原路返回到機場大門口。

直到最終，迎送貴賓到瓦國情報局大院。

按說，車隊應該提前掉頭，做好返回的準備程式。

這樣操作，減少貴賓等待的時間。

不然，貴賓已經坐到汽車上了，整隻車隊才開始掉頭轉向，會是很麻煩的狀態。

關鍵是，貴賓會不會煩躁不安呀？

實際上，沙林斯處長已經想到這個環節上的問題。

就是，他決不能讓貴賓坐在汽車裡，等待著司機們慢慢操作汽車掉頭。

他已經計劃好了，貴賓坐上汽車後，直接前行。

有趣的是，直接前行，貌似，繼續向貴賓停機坪腹地進發。

那樣操作，豈不是距離機場大門越來越遠了？

當然，沙林斯處長不會如此犯傻。

他太熟悉這裡的一切地理位置了。

就是說，整個瓦城15號機場裡，任何角落的具體路況地形，他都瞭如指掌。

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