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先說說小娜。
她負責去開機艙的門。
這裡,瓦軍飛機上的機艙門,都是電氣控制狀態。
就是說,開關艙門,只需要按動按鈕開關即可。
當然,為了保險起見,飛機在飛行階段,防止外人隨意按動開關。
這些開關按鍵系統裡,都是電腦指令操作的狀態。
就是說,不通電的情況,沒有電腦指令的情況下,任何人在任何時間裡,按動開關按鍵,沒有任何反應。
所以,小娜要開啟機艙門,首先,她的手裡有一把保險櫃的鑰匙。
使用這把鑰匙,開啟保險櫃之後,才能啟動機艙門的按鍵開關電源。
跟著,在保險櫃裡繼續操作。
這時,保險櫃裡,還有一個電腦指令開關,也是按鍵狀。
按照顏色劃分,紅色按鍵為關閉狀,綠色按鍵為開啟狀。
無論開門閉門,都要操作這麼兩道程式。
最後,才是手動機艙門一側的開啟與關閉鍵位,也是兩種顏色的按鍵。
顏色指示的性質,和保險櫃裡的按鍵顏色性質,一模一樣。
需要關閉機艙門時,手動紅色按鍵,機艙門會緊緊地關閉起來。
需要開啟機艙門時,按動綠色按鍵即可。
雖然,開關機艙門的程式比較繁瑣,卻在最大限度上,保證了機艙門的安全使用狀態。
無論如何,出於安全的角度考量,飛機的機艙門,只能如此繁瑣地去管理開關的程式。
可見,任何安全的結果,都是稍顯繁瑣的過程。
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