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終於，一號停機坪的值班憲兵組長，和他的一個手下，帶著眾人，到達一號停機坪天翼五號機群停放地。

這裡，也有幾棟建築物，也有崗哨。

不過，崗哨的建築物比較小，僅僅是一間較大的屋子。

崗哨裡，只有兩名憲兵警衛。

不像一號停機坪的崗哨，足有五間房子之多。

每一個班次的執勤憲兵，不算組長，便有六人之多。

可見，停機坪處的崗哨，作為一號停機坪的唯一進出口，安全重要性，不言而喻呀！

相對這裡，比較簡單。

天翼五號機群停機位置，一個崗哨，只是一間房屋，每個班次只有兩個憲兵執勤。

當然，不能說明，這裡不重要。

恰恰是，天翼五號飛機，作為新型的運輸機，功能強大，自然，造價不菲。

關鍵是，這一款飛機中，融進去許多高科技的精華。

屬於米國引進，瓦國改造下的技術結晶。

自然，這裡顯得重要了。

只設定兩名警衛，僅僅是，出於安全上的自信。

畢竟，整個機場，包括停機坪，直到任何的角落裡，都有憲兵在日夜監視警戒著。

這裡繼續增加憲兵警戒，明顯是，有點鋪張浪費了。

安全問題做到位即可，用不著重複性地增加安保力量。

那樣，無疑是浪費揮霍。

任何國家的財力，很難經得起如此折騰。

可見，這麼設計機場內外安保程式的人，既會考慮到安全因素，也會考慮到經濟問題。

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