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明朝建國之初，為加強對東北地區的統治，首先於洪武八年（1375年）成立了遼東都指揮使司，並廣設衛所，明永樂九年（1411）為

有效管理黑龍江、烏蘇里江和松花江流域的女真等族，明成祖派太監亦失哈率千人乘大船到黑龍江下游東岸特林正式建立了管轄黑龍

江、松花江、烏蘇里江流域的最高地方行政機構奴爾幹都指揮使司。由於當地氣候寒冷，不產糧食，居民主要以捕魚打獵為生。而明

朝駐軍所需糧食，全靠遼東和中原地區供給，所以，明朝皇帝多次派遼東都指揮使劉清來松花江設立船廠領軍造船。500多年前的吉

林市是東北水陸交通的重要樞紐，明永樂七年（1409）四月，明朝政府在吉林設定造船基地，把吉林當作加強遼東都司與奴爾幹都司

之間聯絡的紐帶，專司建造運載官兵，糧草賞賜品和貢品的船隻，同時也把這裡作為官兵、糧草的轉運站。在當時，這一舉措直接推

動了黑龍江、松花江流域的經濟開發。

遺址現存的兩處摩崖石刻詳細記載了明代驃騎將軍、遼東都指揮使劉清三次率領數千官兵、工匠來吉林造船的具體時間。

第一處石刻刻於明永樂十九年（1421），雖歷經風雨，石刻上字跡清晰可辨，上有三行陰刻楷書，碑文是：驃騎將軍遼東都司

指揮使劉。第二處石刻刻於明宣德九年（1432），在崖壁上有一條上圓下方的碑形線，中間高122釐米，寬62釐米，刻線內有七行文

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