可是當探險隊繞到海螺山的北側時，都大吃一驚。我們看到，在海螺山的側面居然有一條棧道，如同一條細小的蟠龍，沿著崖邊盤繞而上，往回曲折，直達峰頂。

謝老道走近幾步，不由得皺起眉頭來：“這個棧道，怎麼看著有些古怪……”

我問他怎麼回事。謝老道說，秦嶺自古多棧道，知名的有褒斜道、金牛道，小的更不知有多少，更留下一句

“明修棧道，暗渡陳倉”的成語。他年輕時候，走過許多次，對各式棧道都很熟悉。他說一般的古棧道，須要先在峭壁上鑿出大孔，平插或斜插粗木大梁，然後在木樑上鋪設木板，有時候還要再修起廊亭以遮蔽風雨。這種修建方式費時費力，不花上幾年修不完。

可眼前這個棧道目力所及之處，幾乎一個鑿孔與木樑都沒有，幾十條粗大的雙股麻繩巧妙地借用凹凸不平的山勢，用鉤連、懸吊以及槓桿原理讓整條棧道浮在半空，看起來更像是一座吊橋。從工程學的角度來說，幾乎把借力發揮到了極致，實在是一項傑作。

木戶加奈這時脫口而出一句日語，表情變得有些激動。我們三個人都看著她，她用中文說，這種建築手法她曾經見過，是北海道烏塔里人發明的一種叫“庫奴”的山梯，用樹藤繞過一個個巖壁凸起的支撐點，把木板層層懸吊在山側，這種方式費時少，所需人手也不多，適用於一些海拔不高且山勢複雜的小山。木戶有三曾經有過專門的論著，還得過獎。

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