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“這、這個價格也太高了吧？？？”

身為科技部的領導，經手的經費不少都是以億為單位的，什麼專案沒見過，但是陳灝提交上來的專案申請書，看到真空管道鋪設費用處，他是真的驚到了。

“一公里3.76億元……”

京城到羊城的直線距離是1895公里，要是修一條超級高鐵的京廣線，這個造價將達到7125.2億元！

這還只是一條線路的造價！

領導深呼吸幾口才緩過神，看著這個專案申請書，一時間心情複雜無比。

他不由得嘆了口氣，“唉，這個價格太昂貴了。”

截止到2021年6月，中國鐵路營運總里程已突破15萬公里！

高鐵運營里程更是接近超過4萬公里，佔世界高鐵總里程的三分之二還要多一點！

中國鐵路，已然成為中國在世界上的一塊名片。

而其中的造價呢？

時速350公里的高鐵鐵路中，商合杭高鐵每公里造價1.21億元、鄭萬高鐵每公里造價1.44億元、贛深高鐵每公里造價1.48億元；

時速250公里的高鐵鐵路中，徐鹽高鐵每公里造價1.37億元、包銀高鐵每公里造價1.03億元、赤喀高鐵每公里造價1.08億元；

時速120-160公里的普鐵中，太錫鐵路每公里造價3200萬元、和若鐵路每公里造價2700萬元。

（資料來源自中鐵總的可研報告批覆檔案）

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