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夜幕升起，鮑里斯波爾機場逐漸平靜。

白日的紛爭散去，公知派的勢力踢到了鐵板。一千多兵力構成的清剿隊伍愣是沒能拿下只有五六百僱傭兵守衛的機場黑市。

戰鬥死傷大概百來人，大部分是二毛軍警發動突襲造成的。基輔的公知派想要抓住黑市裡的商人要一筆錢，卻逼得後者拼命反抗。

若是換周青峰來，只怕就是圍三闕一，虛留生路，早把機場的亡命徒打的哭爹喊娘。而現在，他站在被開了天窗的航站樓五層，俯視整個機場。

92年初以來，鮑里斯波爾機場在‘聖光’手裡發揮了極其重要的貿易中樞作用。

從國內空運來的緊俏貨總能在這個黑市找到買家，二毛從聯盟繼承的豐厚遺產也由此不斷運回國內。

由於黑市提供便利的物流和金融服務，商業交易成本較低，吸引了大量黑市商人云集此地，交換所需。但經營半年左右，利益矛盾就控制不住。

白天的戰鬥後，機場遭受了不小的損壞，必須關閉兩三個月進行休整。馬可世也需要把基輔清理一遍，換些自己人上位。

可以想象，今晚會是腥風血雨的報復。周青峰不想知道究竟發生了什麼樣的矛盾，黑市就不是講道理的地方，把製造矛盾的人解決掉就行了。

但機場封閉，土雞又對‘聖光’封閉了博斯普魯斯海峽，大型貨船沒辦法進入黑海停靠敖德薩港。集團貨運效率大幅降低，預估將失去二毛家大部分利潤。

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