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在‘南苑雄貓’曝光的第三天，阿爾茜和三十幾名靈奴以‘格魯曼’秘密空勤人員的名義飛抵帝都。

靈奴們化作男女各半的西方地勤，負責三架‘雄貓’的裝配。阿爾茜倒沒改變外貌，就是身高兩米的高大女飛行員，英姿颯爽。這也是她頭一次公開露面。

周青峰確實願意花五億甚至更多美元合資建立飛機制造廠，雖然他肯定會到大毛二毛家挖人，但培養自己的航空航天製造業也是‘聖光’的努力方向。

能利用國內現有的科研和製造體系，那自然省時省力，比自己閉門造車要強。

確定這個訊息後，算是在國內航空界引發了一場不小的轟動和爭吵。以‘聖光’過去兩年的做事方式，說投資就真的會投資，真金白銀一點不少。

所有合作者都是大賺特賺。

海灣戰爭後，國內軍工界撥款開始回升。但正是意識到差距，科研人員更感到技術落後，資金匱乏的痛苦。

都九十年代初了，成飛這樣重要的軍工企業居然只有幾十臺日常工作用的計算機，條件實在太簡陋了。

這是令人絕望的差距，彷彿永遠不會縮短。好些人乾脆去了西方，因為在美國刷盤子都比在國內當個教授過的好。

也正因為如此，洪都廠是拼了老命也要把‘聖光’的專案拿下，成飛更是不可能把送到嘴邊的肉丟掉。

沒個兩天，各大飛機制造廠都聽到訊息，一堆廠領導急匆匆殺到帝都搶肉吃。連造農藥機的石飛都不例外。畢竟沒誰想一直造農藥機。

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