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在周青峰抵達莫斯科的當晚，崔可夫副部長和他簽訂一項密約。

雙方約定，在九月底，‘聖光’將安排貨輪從廣州出發，將‘罐頭換飛機’第一階段的所有輕工業品裝船運抵海參崴。

一千五百個集裝箱的貨物將透過西伯利亞鐵路，在一週內抵達莫斯科。四架圖-154的後三架也將在月底交付，完成第一階段交易。

現在莫斯科的市場上商品極度匱乏，貨架上空蕩蕩連個土豆都找不到。市民們連夜排隊只能買到極其有限的貨物。

相比之下，盧布的急劇貶值都顯得不值一提。毛子的大爺大媽們甚至困窘到自發進行易貨交換的地步。

第一階段的‘罐頭換飛機’比南德集團提前五年完成，將有效穩定莫斯科的社會秩序，對穩固崔可夫的地位也至關重要。

第一階段的易貨貿易完成後，‘聖光’將繼續透過海路向海參崴或列寧格勒（聖彼得堡）運輸貨物。

‘罐頭換飛機’進入第二階段。‘聖光’將獲得十架伊爾-76運輸機，並且直接僱傭蘇方飛行員和相應地勤人員。

這十架伊爾-76將由蘇聯航空工業部從二毛家調撥，並組建成一支機隊，專門負責莫斯科到帝都往來貨運。

比如運送重卡和菸草之類的。

如果第二階段易貨貿易順利，那麼就會有第三階段。崔可夫承諾組織一支專家團隊前往天陽，考察修建客機大修廠的工作。

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