貨運列車的“押運”任務，遠沒有外人想象中那麼優雅愜意。

以為和坐火車出差差不多。

其實大謬不然。

貨運列車的車廂，減震效果和客運列車差了好幾個等級，而隔音效果更是慘不忍睹，和客運列車完全沒辦法相提並論。

或者說，貨運列車壓根就沒有考慮過要隔音。

難道白粉會嫌車廂內太吵鬧嗎？

然而一刻都不曾平息的“咔噠咔噠”之聲，對於貨運車廂裡的押運人員來說，實實在在是一種難以忍受的折磨。

而且也沒啥好吃的。

貨運列車和客運列車不一樣。

客運列車每隔一段時間就會停靠站臺，車廂裡也有飯菜，開水和各種食品供應，儘管飯菜難以下嚥，各種食物不但品質堪憂，價格也是死貴死貴的，一點不便宜。但有總比沒有要好，不是嗎？

貨運列車就沒有這種“待遇”了，往往是在鐵軌上一路飛奔，連續開上十幾二十個小時是常事，無法及時在站臺上獲得補充。更沒有乘務員推著小推車叫賣“瓜子花生礦泉水，來，腿收一收……”。

只能在上車之前，就購買囤積大量的方便食品和各類熟食，還有飲用水，香菸等必需品。你一上車之後，就不知道要多久才能再次補充了。

除此之外，大小解也是一個難題。

考慮到隨車押運的大多數都是男性，小解還可以就地解決，大解就真的比較麻煩了。只能強憋著，等貨車終於停站之後，飛奔而下，找無人之處匆匆解決。

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