烏蘭巴托，作為蒙古首都，建設程度跟國內三線城市有點像。在這裡一切現代化都市該有的它都有，比如隨處可見的購物中心、大型超市、夜店酒吧等；比如堵車和汙染這些城市化通病。

風吹草低見牛羊，烏蘭巴托堵成狗，這是莊臣對烏蘭巴托最深的印象之一。交通擁堵真的很嚴重，道路過窄，基本都是雙車道，城市的主幹道不過也才是雙向四車道。

私家車保有量高，由於極低的關稅，導致基本每個家庭都有車，甚至還不止一輛。聽說這裡買車價格大概是國內的一半，二手車更是隻要2000美金起。

神奇的是允許進口二手汽車，導致左舵車右舵車並行，進一步加重交通壓力。如今的烏蘭巴托，已經是蒙古的標誌、最重要的中心城市。全國一半人口集中於此。

貧富差別很明顯，圖拉河以南是富人區、小區會帶國際學校的那種；中部和東部，是普通市民和白領居住的區域；西部是工業區和開發區；而北部，則是棚戶區。

隨著城市化進展，越來越多的牧民來到城市生活，但他們買不起房，只能搭建自己的帳篷蒙古包，久而久之城北特色的棚戶區。

抬頭看天，冬季的空氣汙染相當嚴重，除了山谷地形、人口密度大、車輛多之外，一個重要的原因就是，作為世界上最冷的首都，棚戶區的居民冬天會燒煤火取暖。

雖然國家從今年開始對他們實施用電免費，但高額的電供暖系統讓他們無法承擔，只能繼續燒煤。也許棚戶區唯一的優點就是夏天比市區涼快。

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