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53號艦靠泊在三號碼頭七號泊位，這是一個靠著棧橋的泊位，主力艦艇才有資格享受的。

對兵們來說，出去一次回來最希望做什麼？

踏上陸地好好的休整。

問題是，不可能一條船的人全都上陸地，很多時候就算可以上陸地，除了有家庭的、已經在本地安家的可以休假回家，其他人是隻能申請外出的，外出一般只能是一天。

於是靠泊位的優勢就凸顯出來了，走下舷梯就上陸，而遠泊位的呢，必須要依靠交通艇上陸，交通艇可不是隨時都有的，得按照時間節點來開，一來二去，一天的外出時間去了兩三個小時，歸自己支配的自然就少了。

因此，水兵們都希望自己的艦艇能夠停在靠泊位上。

隨著越來越多的新銳第三代艦艇服役，軍港設施建設已經出現了跟不上節奏的狀態，很多老艦就被安排到了港灣中間的遠泊位，把近泊位留在主力艦艇，靠泊位當然是最主力的艦艇專屬。

一般來說噸位為王。

所以經常能夠看到數萬噸的071型船塢登陸艦靠泊，052C、052D靠泊，054A護衛艦也還好，兩三艘挨在一起靠泊，像53號護衛艦這一類80年代服役的老艦，就只能停在遠泊位了。

鄙視鏈是客觀存在的。

53號護衛艦獨享一個靠泊位，而且沒有和她挨在一起的兄弟艦艇，可見該艦地位之特殊。

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