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經過“珀斯”號這麼一折騰，海警部隊那邊也不閒著了，調了十幾條船過來，把禁航區東側近百海里的海域給封了起來。

海警部隊的船是很多的，而且會越來越多，最多的當然是轄區最大的海域，每天都有三三十條船在巡邏執法，有二三十條船在路上，有二三十條船在保養。

看上去挺多，可是對於三百多萬平方公里的海域來說，遠遠不夠，餃子還是要不斷地下。

有了海警部隊在外圍幫著巡邏把控，大演練按照計劃持續推進了。李海和莊小瑩這邊也是日出而作日落而歸，幾乎每天都要飛兩個架次，每一次架次的飛行小時都在四個小時左右。

李海原以為這樣的高強度飛行下來，莊小瑩這小姑娘估計扛不住，結果讓他大跌眼鏡的是，莊小瑩是越戰越勇，到後面都能協助李海做一些簡單的儀器操作了。

飛行可不僅僅是操杆蹬舵的事，整個儀表臺上百個各種開關按鈕，全都要兼顧到。其他的不說，單單是波號之間的切換，就需要騰出一部分精力來進行。大型飛機還配專門的無線電通訊員呢。

戰鬥轟炸機通常是雙座的，前艙管飛行後艙管武器，目的就是把武器這一塊的活分出來，減輕前艙飛行員的負擔。兼顧了操縱無法兼顧射擊導致的攻擊效果不盡人意的例子不知發生過多少回。

再先進的武器裝備最終還是要人來操縱，在不同水平的人手裡發揮出來的效果是有區別的，這句話是沒錯的。

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